Penktasis Artkart varžybų etapas

penktasis-artkart-varzybu-etapas

Aukštadvario kartodrome prieš tai vykusios Artkart varžybos klostėsi gana ramiai, tačiau penktajame lenktynių serijos etape vaizdas buvo visai kitoks. Kepinant vasaros saulei Marijampolėje lenktynininkams teko laviruoti tarp kliūčių, o kiekvienas vairuotojo netikslumas lenkiant kartais pasibaigdavo smūgiu į šonuose esančias padangas, o to pasekmės – sulenktos vairo traukės, pažeista galinė ašis ir apmaudus pasitraukimas iš varžybų. Šį kartą “Sūduva Motorsport” kartodrome atsirado ir tam tikras pagyvėjimas Honda klasėje, nes siauroje ir vingiuotoje trasoje ne visiems sekėsi pilnai išnaudoti savo pranašumą tiesiosiose, todėl buvo nemažai lenkimų. Taip pat daug įvykių buvo ir tarp Art120 techniką naudojusių lenktynininkų, šį kartą abi “light” ir “heavy” kategorijos važiavo kartu. Ir žinoma, žiūrovai neliko nusivylę Championkart klasės dalyvių pasirodymu, kuriems teko dideliais greičiais įveikinėti klaidų neatleidžiančius posūkius.

Honda klasės kvalifikaciją užtikrintai laimėjo ir iš pirmosios pozicijos pusfinalyje startavo Simonas Draukšas. Lenktynininkas gana greitai atsiplėšė nuo savo varžovų, tačiau po kelių ratų susidūrė su techninėmis problemomis, dėl jų stipriai sulėtėjo ir nebaigė važiavimo. Po šios lyderio nesėkmės į priekį išsiveržė Justas Misevičius ir Stanislavas Tiurianskij. Beveik viso važiavimo metu šie du sportininkai važiavo visai šalia vienas kito, tačiau šį kartą geriau sekėsi Stanislavui, kuris finišą pasiekė pirmas, palikdamas Justą antroje vietoje.

Nuotraukoje: Honda klasės formavimo ratas. Pirmoje eilėje Stanislavas Tiurianskij (8) ir Justas Misevičius (91)

Sunkiai pirmasis važiavimas klostėsi šio sezono bendrosios įskaitos lyderiui Arminui Tomaševičiui, kuris startavo iš antrosios pozicijos, tačiau jau po poros posūkių nusirito į septintą. Nors lenktynininkas gana greitai susidorojo su varžovais ir pakilo į trečią vietą, tačiau įpusėjus važiavimui Arminas privalėjo sustoti uždarame parke (atrodo, jog buvo pametęs degalų bako dangtelį) ir į trasą grįžo stipriai atsilikęs nuo visų oponentų. Nepaisant to, lenktynininkas pačioje važiavimo pabaigoje sugebėjo pasivyti dalį varžovų ir pusfinalį baigė ketvirtoje vietoje.

Įdomiausia šios klasės pusfinalio važiavime buvo stebėti kovą dėl žemesnių vietų. Keturi prieš tai minėtieji lenktynininkai stipriai išsiskyrė savo greičiu, tačiau visi likusieji varžybų dalyviai dažnai mainėsi savo pozicijomis, aršiai kovojo tarpusavyje, o galutinės sportininkų iškovotos vietos buvo nenuspėjamos iki pat finišo. Kvalifikacijoje ne itin gerai pasisekė Kristupui Žukauskui, kuris užfiksavo aštuntą laiką, o pirmojo važiavimo starto metu nusirito į patį rikiuotės galą. Nepaisant to, Kristupas vis lenkė savo varžovus ir pusfinalį baigė trečioje vietoje. Lenktynėse nenuobodžiavo ir Laurynas Razas, kuriam taip pat labai nepasisekė starto procedūra, tačiau lenktynininkas sugebėjo finišo liniją kirsti penktas. Pirma važiavimo pusė neblogai sekėsi ir Augustui Levickui, tačiau artėjant važiavimui į pabaigą lenktynininkas užkabino padangas, pažeidė važiuoklę ir nebegalėjo tęsti lenktynių.

Nuotraukoje: Epizodas iš Honda klasės pusfinalio. Dešinėje matosi Augustas, kliudęs viena iš padangų. Dėl jų šiose varžybose kentėjo nemažai lenktynininkų.

Nuotraukoje: Lukas Grebliauskas (20) ir Laurynas Razas (3)

Bene nuožmiausia dvikova šios klasės pusfinalyje vyko tarp Luko Grebliausko ir Dainiaus Černiausko. Lukas po starto išsiveržė į priekį, tačiau jau po kelių ratų savo oponentą aplenkė Dainius. Įsibėgėjus važiavimui vėl į priekį išsiveržė Lukas, tačiau netrukus Dainius susigrąžino savo poziciją. Dvikovos kulminacija įvyko vienuoliktame lenktynių rate, kuriame Lukas įlindo į vidinę posūkio dalį ir įveikė savo varžovą. Po varžybų ši abiejų lenktynininkų kova sukėlė nemažai diskusijų, nes Lukas galutinį savo lenkimą atliko trasos vietoje, kur buvo mojuojama geltona vėliava, o be to, lenkimo metu buvo ir kontaktas, kurio metu Dainius apsisuko trasoje. Kita vertus, Dainius nešvariai aplenkė Luką varžybų pradžioje.

Finaliniame važiavime Simonui Draukšui teko startuoti iš pačio rikiuotės galo, tačiau tai lenktynininkui nesutrukdė jau po kelių ratų prasibrauti į priekį ir pasivyti pirmaujančius Stanislavą Tiurianskij ir Justą Misevičių. Penktajame varžybų rate tarp šių trijų lenktynininkų įvyko vienas aštriausių varžybų epizodų, kurio metu Stanislavas nepradėjo laiku stabdyti, užlėkė ant Justo galinio rato ir perlėkęs per varžovo nugarą nusileido ant žemės. Čia pat buvęs Simonas Draukšas pasinaudojo incidentu ir išsiveržė į pirmą vietą, nuo pastarojo neatsiliko ir Arminas Tomaševičius, kuris taip pat pakilo dviem pozicijom aukštyn. Minėtųjų keturių lenktynininkų užimamos vietos nepakito iki pat finišo: pirmas važiavimą baigė Simonas, antras – Arminas, trečias – Justas, ketvirtas – Stanislavas.

Nuotraukoje: Stanislavo skrydis. Už jo geltonuoja Justo Misevičiaus “spoileriai”, nelaimėlius lenkia Simonas Draukšas. Incidento išklotinę rasite čia

Kaip ir pusfinalyje, taip ir finale, dėl žemesnių vietų virė labai atkaklios kovos. Žiūrovai vėl galėjo stebėti Luko Grebliausko ir Dainiaus Černiausko mikrodvikovą, lenktynininkai kelis kartus buvo susikeitę pozicijomis, tačiau galiausiai, likus tik keliems posūkiams iki finišo, į priekį išsiveržė ir šeštoje vietoje finišavo Lukas, palikęs Dainių septintą. Abiejų lenktynininkų varžymąsi stebėjo Laurynas Razas, kuris buvo greitesnis už abu minėtuosius sportininkus, tačiau jų aplenkti neįstengė. Šauniai šiame važiavime pasirodė ir Julius Gudelis, kuris taip pat neatsiliko nuo tarpusavyje besipešančios grupės ir porą kartų buvo surengęs gana pavojingų atakų prieš Lauryną.

Honda klasės podiumas atrodė taip: 1 – Stanislavas Tiurianskij, 2 – Justas Misevičius, 3 – Arminas Tomaševičius

Honda klasės finalinis važiavimas

Šiame etape Art120 “light” ir “heavy” klasės buvo apjungtos. Lengvesnieji “Artai” startavo rikiuotės priekyje ir nors pusfinalyje šios klasės lyderiai važiavo visai arti vienas kito, tačiau po starto lenkimų nebuvo itin daug. Važiavimą užtikrintai laimėjo Benediktas Urbonas, nuo jo labai nedaug atsiliko Joris Dumčius. Varžybų pradžioje Evaldas Dzialtuvas buvo aplenkęs Titą Bučelį, tačiau po kelių ratų Titas savo poziciją atsikovojo ir finišą pasiekė trečias, nustumdamas Evaldą į ketvirtą vietą. Vitalijus Ivickij ir Martynas Udras finišą pasiekė atitinkamai penktoje ir šeštoje vietose. Didelės dalies lenktynininkų, besivaržančių “light” grupėje, tempas buvo labai panašus, penktoje pozicijoje finišavęs Vitalijus atsiliko nuo važiavimo nugalėtojo tik keturiomis sekundėmis.

Nuotraukoje: Joris Dumčius

Finaliniame važiavime Art120 “light” klasėje buvo ir netikėtumų. Iš karto po starto Evaldas Dzialtuvas išlaikė savo turėtą poziciją, tačiau po kelių posūkių mėgino lenkti varžovą, išslydo į posūkio išorinę dalį ir atsidūrė už trasos ribų (tiksliai nemačiau kaip tai įvyko). Nors Evaldas, nusiritęs į pačią paskutinę vietą, vijosi varžovus, tačiau iki savo “light” grupės oponentų priartėti jam nebebuvo galimybių.

Nuotraukoje: padangas šiek tiek kliudęs Evaldas. Lenktynininkas finale stengėsi vytis savo tiesioginius varžovus, tačiau prasiskinti kelią pro “sunkesniuosius” artus nebuvo lengva.

Savo klasėje vėl greičiausias buvo Benediktas Urbonas, nors šį kartą jam teko gerokai pavargti su Joriu Dumčiumi. Joris buvo išsiveržęs į pirmą poziciją, tačiau išsilaikė joje tik šešis ratus ir finišą pasiekė antras. Trečias lenktynes baigė Vitalijus Ivickij, už jo finišavo Titas Bučelis ir Martynas Udras. Susumavus varžybų rezultatus, podiumas atrodė taip: 1- Benediktas Urbonas, 2 – Joris Dumčius, 3 – Titas Bučelis.

Kaip ir antrajame etape, vykusiame taip pat Marijampolėje, taip ir šį kartą Art120 “heavy” klasės kvalifikacijoje greičiausias buvo Ramūnas Prusaitis, nuo kurio labai nedaug atsiliko Narvydas Janušis. Pirmojo važiavimo starto metu abu lenktynininkai išlaikė savo pozicijas, tačiau jau trečiajame lenktynių rate Narvydas sėkmingai atakavo Ramūną ir išsiveržė į pirmą vietą. Naujasis lenktynių lyderis atitolo nuo konkurentų ir važiavimą baigė pirmas, tačiau antroje vietoje važiavusiam Ramūnui viskas susiklostė labai nesėkmingai: pačiame paskutiniame rate lenktynininkas turėjo kontaktą su varžovu, kliudė padangas ir viename iš posūkių vertėsi (tiksliai nemačiau, kaip tai įvyko, gal kas nors patikslins). Po šio labai nesmagaus įvykio sportininkas finale nebestartavo, tačiau tikimės, jog Ramūnas rimtų sužalojimų nepatyrė.

Nuotraukoje: Ramūnas Prusaitis (26). Tolumoje matyti Rimas Pangonis ir Darius Maciulevičius

Įtampa pusfinalio kovoje dėl žemesnių vietų neatslūgo iki pat varžybų finišo. Ji vyko tarp keturių lenktynininkų – Ryčio Reinio, Deno Marcinkevičiaus, Dariaus Maciulevičiaus ir Rimo Pangonio. Po starto geriausią poziciją išlaikė Rytis, už jo važiavo Rimas, kurį labai aktyviai spaudė Denas. Pastarojo lenktynininko pastangos įveikti varžovą atsipirko penktajame varžybų rate, kuriame Denas išsiveržė į priekį ir pradėjo sparčiai artėti prie Ryčio. Vos po poros ratų Denas įveikė priešais buvusį varžovą ir važiavimą baigė antroje vietoje. Šauniai važiavimas sekėsi Rimui Pangoniui, tačiau įpusėjus lenktynėms jį pradėjo lenkti Darius Maciulevičius. Manevro metu Rimas nebetilpo trasoje, trenkėsi į šalia buvusias padangas ir pasitraukė iš kovos dėl geresnių pozicijų. Tuo tarpu Darius toliau nemažino tempo ir netrukus pasivijo Rytį Reinį, kurį aplenkęs finišavo trečias.

Finaliniame važiavime pirmą vietą savo klasėje po starto išsaugojo Denas Marcinkevičius. Lenktynininkas ilgą laiką turėjo saugotis Narvydo Janušio atakų, tačiau vėliau Narvydas nusirito keliomis pozicijomis žemiau ir Denas, kiek atsiplėšęs nuo savo varžovų, pirmasis kirto finišo liniją.

Nuotraukoje: Denas Marcinkevičius, šiuo metu bendroje įskaitoje užimantis antrąją vietą.

Gana nesėkmingai finalinio važiavimo starto procedūra susiklostė Dariui Maciulevičiui, tačiau lenktynininkas greitai atsikovojo prarastas pozicijas ir šoktelėjo į trečią vietą. Nuo jo neatsiliko Rytis Reinys, už kurio varžovų klaidų laukė Kęstutis Alčiauskis ir Kristijonas Belickas. Dešimtajame varžybų rate Darius Maciulevičius nesėkmingai mėgino lenkti Deną marcinkevičių ir iš karto prarado net tris pozicijas. Nepaisant to, lenktynininkas varžybų eigoje atliko dar porą lenkimų ir važiavimą baigė trečias. Tuo tarpu Rytis Reinys viename iš posūkių mėgino lenkti vieną iš savo oponentų, tačiau netilpo trasoje, kliudė padangas ir iš kovos pasitraukė. Kristijonas Belickas po starto buvo nukritęs iki septintosios vietos, tačiau vėliau, ramiai pasinaudodamas varžovų klaidomis ir pats jų nedarydamas, sugebėjo važiavimą baigti antras. Per apdovanojimų ceremoniją lenktynininkai buvo apdovanoti tokia tvarka: pirmosios vietos prizas atiteko Denui Marcinkevičiui, antrosios – Narvydui Janušiui, trečiosios – Dariui Maciulevičiui, šiame sezone lipusiam ant podiumo pirmą kartą.

Art120 klasės pusfinalio važiavimas 1 Art120 klasės pusfinalio važiavimas 2

Championkart klasės pusfinalyje Marius Gabrijolavičius ir Justas Pangonis iš karto po starto pradėjo kovoti dėl pirmosios vietos. Justas aktyviai mėgino aplenkti oponentą, ketvirtajame rate Marius apsigynė nuo varžovo atakos sukryžiuodamas trajektorijas, tačiau sekančiame rate tuo pačiu būdų išsaugoti lyderio pozicijos Mariui nepavyko ir į priekį išsiveržė Justas Pangonis. Po šio lenkimo iš karto sekė dar vienas, kurio metu Tomas Aniūnas aplenkė Vilių Blechertą, nustumdamas jį į ketvirtą vietą. Nuo judviejų neatsiliko ir Deividas Urbonavičius. Būtent šie minėtieji penki lenktynininkai sudarė grupę, kuri kiek pabėgusi nuo kitų oponentų varžėsi dėl aukščiausių vietų. Artėjant važiavimui į pabaigą Mariui Gabrijolavičiui teko užmiršti planus susigrąžinti pirmąją vietą ir teko rūpintis užnugariu, kuriame didelį susidomėjimą antrąją poziciją rodė Tomas Aniūnas. Galiausiai pačiame paskutiniame lenktynių rate Tomas sugebėjo įveikti Marių ir baigė pusfinalio važiavimą antras.

Nuotraukoje: Justas Pangonis

Kvalifikacijoje trečią rato įveikimo laiką užfiksavo Karolis Kisielis, tačiau nepasisekus startui lenktynininkas atsidūrė septintoje vietoje. Netrukus Karolis į priekį praleido ir Gintautą Matulevičių, su kuriuo dėl geresnės vietos kovojo iki pat finišo. Aštuntajame varžybų rate Karolis Kisielis aplenkė savo varžovą ir nors Gintautas stengėsi atsikovoti poziciją, tačiau šeštoje vietoje finišą pasiekė Karolis, o Gintautas liko septintas. Kurį laiką šių dviejų sportininkų priekyje važiavo Almantas Sadauskas, tačiau vėliau jis užleido savo poziciją abiems varžovams. Po šios nesėkmės Almantui ir toliau nebuvo kada atsipalaiduoti, nes iki pat važiavimo pabaigos jį aktyviai spaudė Darius Urbonavičius.

Championkart klasės pusfinalis

Finaliniame Championkart klasės važiavime buvo daug netikėtų įvykių ir jau starto metu rikiuotėje atsirado nemažai pasikeitimų. Varžybų pradžioje labai nepasisekė Tomui Aniūnui, kuris, startavęs iš antrosios vietos, nukrito į septintą. Starto metu lyderio poziciją prarado Justas Pangonis, užleisdamas ją Viliui Blechertui. Puikiai šį kartą sustartavo Karolis Kisielis, šoktelėjęs iš šeštos į trečią vietą ir už savęs palikdamas Marių Gabrijolavičių.

Nuotraukoje: Karolis Kisielis (7) ir Gintautas matulevičius (11)

Penktajame finalinio važiavimo rate įvyko netikėtas incidentas, kurio metu atsirado didelių pasikeitimų rikiuotės priekyje. Į jį pateko visi trys tuo metu pirmavę lenktynininkai – Justas Pangonis, Vilius Blechertas ir Karolis Kisielis, kuris nebegalėjo tęsti lenktynių, taip pat mėgindamas išvengti susidūrimo su trasoje apsisukusiais varžovais greitį sumažino ketvirtoje vietoje buvęs Marius Gabrijolavičius, kuriam tai kainavo dvi pozicijas. Netikėtas įvykis nustebino Gintautą Matulevičių, kuris šio nutikimo dėka viename posūkyje pakilo iš penktosios į pirmąją vietą ir, užtikrintai atsiplėšęs nuo artimiausių konkurentų, pirmasis pasiekė finišą.

Iki pat važiavimo pabaigos vyko dvikova tarp Deivido Urbonavičiaus ir Tomo Aniūno, kurie po minėtojo incidento pakilo atitinkamai į antrą ir trečią vietas. Nors Tomas vis ieškojo būdų kaip savo aplenkti varžovą ir buvo už jį šiek tiek greitesnis, tačiau Daividas atsilaikė iki pat finišo linijos. Kiek atsilikę už abiejų lenktynininkų finišavo Almantas Sadauskas ir Darius Urbonavičius, važiavimą baigę atitinkamai ketvirtoje ir penktoje vietose.

Klasės podiumas pasiskirstė šitaip: 1 – Tomas Aniūnas, 2 – Gintautas Matulevičius, 3 – Deividas Urbonavičius

Nuotraukoje: Komandinės įskaitos podiumas. Ant aukščiausio laiptelio – LMITKC komanda, antrą vietą iškovojo ARTKART, trečią – KSC-ROTENA

Straipsnį įkėlė: Matas

Straipsnio patalpinimo data: Trečiadienis, Liepa 7th, 2010. Priskirtas "Kartingo naujienos" kategorijai. Galite sekti šios naujienos komentarus per RSS 2.0 prenumeratą arba palikti savo komentarą.
«
»

18 Responses to “Penktasis Artkart varžybų etapas”

  1. Lukas .
    Liepa 8th, 2010 at 10:54 ryte

    Gerai, kad butu šlapias etapas, ot bairis geras butu ;DDD

  2. Matas
    Liepa 8th, 2010 at 11:19 ryte

    Deja, Lukai, prognozuojama, jog kepins saulė šeštadienį, o lietaus neturėtų būti.

  3. Lukas .
    Liepa 8th, 2010 at 7:41 vakare

    nu lieva tada :D

  4. Denas
    Liepa 12th, 2010 at 10:29 ryte

    Noreciau atsiprasyti Ramuno Prusaicio, kuris nukentejo incidente tarp musu pirmajame vaziavime, tikrai neturejau blogu tikslu ir visada esu uz saugu vaziavima.

  5. Petras23
    Liepa 13th, 2010 at 2:59 ryte

    Kaip ten sekėsi hondom, kas prizininkai? Gal pagaliau standartai prizininkuose?

  6. Dainius21
    Liepa 13th, 2010 at 9:05 ryte

    Petras23>> Standartams iki prizininku toli, kazkaip lyderiu laikas pagerejo, ir 46 numeris (Simonas) atvaziavo kvalifikacijoj per 33,9 sekundes nors praeitas geriausias ratas marijampolej buvo 35 ir kazkiek.

  7. Matas
    Liepa 13th, 2010 at 9:06 ryte

    Sveikas, Petrai. Šiandien grįžęs namo baigsiu rašyti varžybų apžvalgą. Ten nedaug belikę, reikia tik viską apipavidalinti ir šį tą patikslinti. Atleiskit, jog vėluoju, vakar kažkaip neišėjo jos pribaigt. Nuotraukas galite rasti fotogalerijoje, o visa video medžiaga čia:
    http://www.youtube.com/traukart#g/u

  8. Honda
    Liepa 13th, 2010 at 1:24 vakare

    Kaip aš mačiau pas Simona 46 buvo nauji Dunlop’ai ir jis buvo pačias greičiausias , eigu pažiureti video galima šita labai gerai pamatyti http://www.youtube.com/watch?v=loeYDIU5dTE , ir Stanislovas 8 gerai skraide :b

  9. EvaldasD.
    Liepa 13th, 2010 at 5:59 vakare

    Dėl antro važiavimo starto buvo taip: Startavau 4tas, antrame posūkyje aplenkiau Tita, kuris startavo 3čias. Tikriausiai lenkimo metu kažkas jį išstūmė, todėl kai aš aplenkiau, aišku, pagalvojom, kad išstūmiau aš. Tam pačiam rate, 4tame posūkyje Titas 2 kartus stipriai trenkėsi man į galą (tikriausiai norėjo atsikeršyti), tada aš išslydau, o Titas įlindo į vidų. Pasibaigus posūkiui aš buvau išorėje,važiavau labai arti padangų, tai Titui nebuvo sunku truputi pasukti vairo ir mane palinkti padangose….

  10. Sigitas #46
    Liepa 13th, 2010 at 7:30 vakare

    PARDUODAMAS Honda #46 (Simono) kartingas. Kas rimtai domitės rašykite sigisdrau@gmail.com Nerašinėkite klausimų komentaruose – neatsakysiu.
    Atsiprašau admin-ų, kad aš čia ne į temą :)

  11. Sigitas #46
    Liepa 13th, 2010 at 7:33 vakare

    Honda >> Simonas ir praeitame etape Marijampolėje važiavo su naujomis padangomis. Padangos pagreitėjimui įtakos neturėjo.

  12. Mama
    Liepa 14th, 2010 at 8:39 ryte

    Geras ir issamus straipsnis, labai aciu Matui. Buvo nerealiai karsta( ir orai , ir aistros). Nustebino ,kad nebuvo budincios greitosiois pagalbos. Gerai, kad visi skraidimai sekmingai pasibaige. Si karta tarp Hondu nebuvo tokio didelio skirtumo,visi tilpo i 3 sec. (su Simu), taigi Petrui linkiu baigti rasyti apie standartus ir nestandartus.

  13. IccGucc
    Liepa 14th, 2010 at 9:33 ryte

    O pagal jus,3 sec. yra labai mažytis laiko tarpas,kaip suprantu? Kvalifikacijoj pirmas,antram užkrovė sekundę ;)

  14. Mama
    Liepa 14th, 2010 at 10:07 ryte

    Simas buvo labai greitas, bet tarp visu kitu 2 s normaliai

  15. 88
    Liepa 14th, 2010 at 11:27 ryte

    Labai geras straipsnis, tik championkart vaziuoja ne Blechartas, o Blechertas…. O siaip tai nebloga apzvalga.

  16. Matas
    Liepa 14th, 2010 at 9:32 vakare

    Pataisiau, labai atsiprašau už nesusipratimą. Bus dar komentarų?

  17. Denas
    Liepa 14th, 2010 at 10:59 vakare

    Reiktu, Matai, klausti incidentuose dalyvavusiu, ar juos maciusiu konkreciu klausimu, galbut gautusi netgi tokia e-konferencija

  18. Arunas
    Liepa 15th, 2010 at 2:59 vakare

    Patiko aprasymas apie lenktynes,fainos nuotraukos ir video.Aciu uz issamu aprasyma.

Komentarai

Komentavimo taisyklės
Užsidėti paveikslėlį šalia savo komentarų. (Registruotis tuo pačiu el. paštu, kuriuo naudojatės komentuodami)